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抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

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  [XCAR 深度观察 原创]

  截止九月底,乘用车市场继续呈良好表现,当月销量环比和同比保持较快增长,销量为221.98万 同比增长28.94%。其中中国品牌表现更为突出,共销售97.48万辆,同比增长39.08%,占比进步一提升,且增幅要明显高于合资品牌。从销量上能够看出中国品牌正在缩小与合资品牌之间的差距,并有部分车企欲打造“明星”产品来抢占更多的市场,以此来提升销量。

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  事实上,中国品牌经过多年发展已经有了很大的进步,并且从质量以及数量上都有了很大的提升。但与合资品牌相比,中国部分品牌还缺少“明星”产品,毕竟一款明星产品能够对销量起到决定性作用。对此,业内资深人士表示,中国品牌与合资品牌相比在“明星”车型上有所欠缺,后者经过多年的打造,已经出现了多款“明星”车型,而中国品牌则截然相反。

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  数据显示,某合资品牌一款车型全年销量达到了38万辆,月均销量突破3万辆,为该企业完成销量目打下了坚实的基础,如果把这款产品的销量算在中国品牌车企里面,其能够占据一半的销量份额,这也是为什么中国品牌都希望打造“明星”产品的主要原因,并希望“明星”产品能够带动整体销量的提升。

  吉利汽车

  打造明星车型:帝豪系列

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  今年以来,吉利旗下多款车型的热销致使全年目标再次上调,前9个月累计总销量为459,041辆,较去年同期增长约29%,完成上调后销量目标(66万)的70%。得益于销量持续增长,吉利汽车官方宣布,进一步上调销量目标至70万台,较2015年增加37%,成为增速最快的主流中国品牌,并一年内两次调整销量目标,这在中国品牌当中尚属首次。

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  事实上,吉利汽车早已对“明星”车型规划已久。对此,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,“吉利还没有进入到大规模的产品爆发阶段,从今年开始,吉利每年要推出3-4款全新车型,力争将它们都打造成明星车,吉利的目标是,将每一款车打造成年销规模几十万辆,能与主流合资车企对抗的车型。”

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  从目前吉利产品来看,无论是远景、帝豪还是博瑞,吉利目前还没有一款明星车型能在全球市场有影响力。但旗下帝豪车型可以说是最为成功的一款车型,月销量突破2万辆,上市至今累计销量突破百万,并成为旗下最为热销的产品。与此同时,吉利汽车也在加速帝豪家族的产品布局,相继推出了跨界版、电动版以及普通版等车型,未来有望进一步丰富帝豪家族的产品序列。

抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

  此外,吉利借助帝豪百万辆推出了特别版车型,新帝豪百万款并非某种不痛不痒的特别版车型,而是真正意义上的集高品质、高技术和高价值于一身的“三高”改款车型,并对造型、内饰、舒适、科技配置等方面进行了33项全新升级,且在动力上换装了第二代涡轮增压发动机。而新帝豪百万款的推出也仅仅是一个开始,并极有可能成为吉利汽车的“明星
”产品。

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