[XCAR 2019 日内瓦车展 原创]
宝马于去年在巴黎车展上发布了全新一代3系，预计将于今年年中正式上市。而本届日内瓦车展上，宝马又为我们带了全新3系插电式混合动力版本车型330e。
宝马全新330e搭载了一块更大的电池包，纯电续航历程相比老款提升了50%，达到了60km。新车有望于今年夏季正式推出。
外观方面，全新330e与燃油版全新3系基本保持一致。前脸采用宝马最新设计语言，两个巨大的双肾型进气格栅与两侧修长的大灯组相连，在T字型雾灯区和下格栅的装饰下显得更加宽大扁平，极具运动感。
全新330e车身侧面线条更具流线感，笔直的腰线从前翼子板一直贯穿至后轮眉除，让车身显得更加低趴，呈现出贴地飞行的视觉冲击力。
全新330e选用黑白双色的双五辐运动轮圈，轮胎则使用尺寸为225/45 R18的倍耐力Cinturato P7轮胎。
虽然全新330e的整体外观与燃油版全新3系基本一致，但左前翼子板处的充电接口是它最明显的区别。
全新330e尾部线条简洁，与线条凌厉的前脸形成鲜明的对比。
全新330e的LED尾灯采用回旋镖设计，点亮后有着较高的辨识度。
车尾的330e标志表明了其插电式混合动力车型的身份。
全新330e采用双边共两出式排气布局，体现出更多的运动感，两侧T字型十分简约，不像燃油版那么具有攻击性。
即使拥有过人的实力仍需居安思危，想要长久处于不败地位，必须不断得自我提升，显然上汽大众对于明星车型途观L，始终保持了这样的思想……
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