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18.98万起售,全系2.0T+8AT+四驱,合资SUV拼了
车域无疆 1810浏览 2019-12-20

昨晚,作为福特家族的2019年压轴产品,福特全新的紧凑级SUV锐际上市了,其售价区间为18.98-21.88万元。此次先行发布的三款车型全都为2.0T动力的版本,并且全系标配四驱系统,性价比显露无遗,福特这次确实是拼了。

18.98万起售,全系2.0T+8AT+四驱,这款合资SUV真的要拼了?


18.98万起售,全系2.0T+8AT+四驱,这款合资SUV真的要拼了?


纵览今年的下半年,着实有太多的重磅SUV产品面世了:从全新换代的RAV4、到备受瞩目的皓影,再到在广州车展亮相的威兰达,还有别克的旗舰SUV昂科旗等等。而作为今年压轴上市的SUV新车,顶着前面一众星光闪烁的明星产品的势头,相信福特也有着强烈的危机感。在这样的大环境,推出的这样一款产品,能够跻身于SUV热潮之中,能否成为福特的“拯救款”吗?今天疆哥跟大家一起聊一聊。

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外观方面,锐际是沿袭了福特最新的家族式脸孔,可以明显看到福克斯的影子。针对不同的版本,福特打造了两款不同的格栅造型。其中普通版采用了八边形星穹式概念格栅,看上去比较时尚;而ST-LINE版本,则采用纯黑的运动格栅,搭配熏黑设计19寸多幅式轮毂,更显运动。

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左:普通版,右:ST-LINE版本

在车身侧面,长安福特锐际并没有采用时下流行的悬浮式设计,不过轮廓比较规整,并有较宽的饰条进行勾勒,看起来还算精致。

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尾部的设计会比前脸要低调不少,并未有太多设计感的两个灯组的中间,并没有用时下流行的贯穿式镀铬饰条连接起来,而是印有车型名号的字母“ESCAPE”。

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内饰方面,长安福特锐际也同样采用了与海外版一致的设计风格,包括对称的中控台造型、倒梯形空调出风口,以及旋钮式换挡等。但细节上,也针对国内市场进行了些优化,包括尺寸更大的12.3英寸中控液晶显示屏,空调控制面板下方的储物格设计等。

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根据官方宣传,锐际更像是一款为性能、性价比打造的产品。刨除外观设计等因素,它的核心卖点在一众前辈面前,又是处于一个怎样的位置呢?

1. 2.0T动力在细分市场中什么水平?

总览紧凑级SUV市场当中的主流车型,皓影和CR-V身上的是1.5T+2.0L混动,RAV4和威兰达则是2.0L+2.5L混动,日产那边奇骏身上则是老骥伏枥的2.0L+2.5L,仅仅是途观L提供了2.0T,但是在传动系统上面,锐际的8AT或许又比途观L身上的7速DSG要更加让人觉得踏实。简单说,锐际将2.0T+8AT这套动力系统摆出来,在账面上其实是处于市场顶端的。

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并且,细化到福特的这款2.0T发动机的数据层面,其最大功率为 182Kw/5500rpm,最大扭矩393N·m/2500-3500rpm。其动力表现相比于途观L的高功率2.0T和丰田的2.0T来说,都是有很大优势的,更不需提皓影的1.5T和RAV4的2.0L了。很明显,福特在紧凑级SUV级别搬上一台2.0T的大马力发动机,就是要与众不同地玩运动。

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2.四驱版本真的实惠吗?

关于锐际的四驱系统,许多人将关注度放在了福特的全新可分离式智能四驱系统,被称为毫秒级别的四驱切换,疆哥尚未试驾体验,暂且不对此作评价。但是全系标配四驱系统,这种做法其实有些冒险,但也可能为后续推出两驱的低排量版本做铺垫。不过,就目前锐际最终的售价而言,确实也做到了福特营销总裁杨嵩在发布会上所说的“把四驱卖两驱的价格”,对比竞品来看还是有一定优势的。

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例如就拿锐际四驱入门版本的售价,与RAV4等竞品作比较,会发现锐际的四驱入门版售价远低于日系紧凑级SUV三剑客的四驱入门版本的售价。并且,不仅仅是价格更低,锐际身上还配上了比另外三者更强的动力,由此可以体现出锐际的性价比优势。 

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3. SUV性能重要还是空间重要?

相信了解汽车原理的车友都有耳闻,降低簧下质量,对整车的动态性能表现有很大的裨益。而锐际采用了在许多高端SUV车型上才会出现的全铝合金悬架,目的是为了减轻簧下质量以寻求更好的加速与操控性。而官方宣称锐际全系7.5秒加速破百,若是从这样的表现来看,的确能让人信服锐际是一款“运动型”的SUV。

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不过问题来了,在中国的消费者当中,有多少人购买一款紧凑型SUV的潜在预期是希望它劈弯犀利、动力极其强盛的呢?多数人还是将需求确定在了家用化上,譬如空间,就是不少购买SUV消费者比较关注的重点。

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与疆哥之前提到的同级别其它竞品相比起来,锐际在尺寸上大致是个中规中矩的位置。虽然车长上与皓影和RAV4相比有些劣势,但是在宽度和轴距方面都占了优,想必福特也是想一改以往对福特空间性不看好的固有印象。

总结:

毫无疑问,锐际身上的确有很多的亮点,比如更低价的四驱、更强悍的动力等。但是这些产品亮点不一定是出色的卖点,我们往往很难从RAV4身上找到多么耀眼的营销点,但它凭着可靠耐用卖了多少载时光,这也应验了中庸之道的重要性。那么,与RAV4完全相反地,上来就锋芒毕露大打运动牌的锐际,虽然性价比的确很高,但是它的运动风格最终能否受到中国消费者的青睐,疆哥觉得还有待考证。你怎么看?

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